江西標識標牌在肯定了前期工作后，*指出，公共場所外語標識標牌規(guī)范建設是一項常抓常新的工作，是封關運作軟環(huán)境建設、優(yōu)化營商環(huán)境的一項重要工作內(nèi)容，要把思想和行動統(tǒng)一到省委、省政府決策部署上來，以具有世界影響力的眼光和標尺推動新一輪公共場所外語標識標牌規(guī)范建設工作，發(fā)揚“釘釘子精神”一抓到底，打造展示*“**范”的重要窗口。

要做好基礎數(shù)據(jù)摸底和采集，解決好“缺、雜、誤”等問題，堅持標準化與個性化有機結合，在*熱帶雨林國家公園、環(huán)島旅游公路、機場、碼頭等重要應用場景中體現(xiàn)*特色。

要在提質(zhì)升級上下功夫，按照階段目標任務分步推進，突出**集中發(fā)力，著力解決“準不準”“美不美”的問題。

要堅持多元化投入，合理利用現(xiàn)有資源，做到花小錢、辦大事。
 
要建立條塊結合、部門協(xié)作的長效工作機制，發(fā)揮綜合協(xié)調(diào)和督導作用，推動各市縣主動作為，加強宣傳發(fā)動，引導社會面廣泛參與。

江西標識標牌要進一步細化工作，按照分步實施任務表和清單推進。

為了加強天府機場和雙流機場指引系統(tǒng)，規(guī)范兩個機場沿線交通標志標牌規(guī)范設置。*省交通運輸廳制定了《*雙機場交通標志指引系統(tǒng)總體方案》（以下簡稱總體方案），這也是****關于雙機場的交通標志指引方案。

根據(jù)方案，8月底前將完成相關標志標牌的規(guī)范工作，這樣意味著道路上所有指引機場的信息，均區(qū)分天府機場、雙流機場；在主要指引路徑上的分岔處，也將同時設置雙機場的指引標志。

據(jù)了解，在接下來的1個月里，各相關單位（部門）將在總體方案基礎上，結合實際情況，圍繞總體方案中提出的79處（普通公路及市政道路37處、高速公路42處）重要樞紐節(jié)點，進一步優(yōu)化交通標志標牌點位布局、設置數(shù)量、設置方式及板面規(guī)格等具體事宜。據(jù)了解，整個標牌標志的規(guī)范工作將在8月底前完成。

記者了解到，為切實解決雙機場運行后走錯機場的問題，除對機場沿線交通標志標牌進行規(guī)范設置，提升“硬件”水平外，還將在工作中優(yōu)化行業(yè)服務，提升“軟件”水平。

該負責人表示，通過與高德、百度等導航軟件公司主動對接，強化導航軟件提示功能，在出行群眾導航選擇機場路線時，軟件能夠主動提醒對目的地機場進行核對確認，避免選擇錯誤機場導航。

江西標識標牌，方案還加強對出租車公司、網(wǎng)約車平臺的具體指導，出租車和網(wǎng)約車司機在出發(fā)前主動提醒上車乘客核對確認目的地機場，避免出行錯誤。據(jù)介紹，此次總體方案的編制，通過對**國內(nèi)其他擁有雙機場城市的情況，尤其是借鑒學習了*和*兩個雙機場城市的一些先進經(jīng)驗后編制完成?！霸诖酥?，*和*也沒有專門的總體方案。因此，這次*省交通運輸廳組織力量專題編制總體方案，在**是一次創(chuàng)新?！痹撠撠熑苏f，總體方案創(chuàng)新性地提出了“雙場預告、路徑便捷、引導分流、預留空間”四大原則。

總體方案基于天府機場、雙流機場分別位于*西南和東南的分布特點、*地區(qū)環(huán)形+放射線的交通布局等要素而提出。編制的過程中，考慮了已經(jīng)預留的規(guī)劃和在建主要通道上的交通標志指引系統(tǒng)，如：成樂高速擴容三環(huán)川藏立交—青龍場段、五環(huán)路、武漢路—正公路快速化改造工程等。同時，總體方案指出，指引系統(tǒng)應與通道工程同步設計、同步建設、同步使用。